Nadat de sleephopperzuiger is overgeschilderd in onze eigen kleur rood is het schip woensdag 27 juni 2018 van Harlingen Haven naar haar vaste ligplaats op onze tankterminal in Dordrecht gevaren.
Net als de Mette Maria is dit een zogenaamde hopper dredger en hebben we deze ingezet op zandsupleties rond de Waddeneilanden en het uitdiepen van vaargeulen op de Waddenzee en de Noordzee.
Een sleephopperzuiger is een schip dat zand, klei, slib en zelfs grind van de waterbodem kan zuigen en is in beide gevallen een vrij-varend zeeschip. Bovendien is het zelfladend en zelflossend en voorzien van een walpersinstallatie.
Vanaf het schip gaat een zuigbuis naar de bodem van de zee. Aan het einde van de buis is een zogenaamde sleepkop verbonden die over de grond wordt gesleept. Het opgezogen materiaal wordt opgeslagen in de eigen beun, het overblijvende water stroomt overboord. Het leeghalen van de beun kan op twee manieren: door dumper - dit gebeurt door deuren of kleppen in de bodem van het schip te openen waardoor de lading onderuit het schip valt - en door persen. Hierbij wordt het zand weer vloeibaar gemaakt en door middel van jetpompen en waterjets onder druk water in de beun gepompt en wordt de lading verperst door stalen leidingen die aan het schip gekoppeld kunnen worden.
In opdracht van de Bestuurlijke Alliantie A6/A7 Knooppunt Joure werkt Gebr. van der Lee als hoofd-aannemer aan een nieuw en veilig knooppunt.
Foto impressie van knooppunt Joure 7 juni 2018.
Zoals we eerder berichtten zijn we in opdracht van Provincie Flevoland hoofdaannemer voor de aanleg van overslaghaven Flevokust Haven.
Nu, anderhalf jaar verder liggen het haventerrein en de door ons gebouwde golfbreker ten noorden van Lelystad aan en op het IJsselmeer en nadert het project zijn eindfase. Terwijl we hard werken aan de voltooiing van dit oer-Hollandse stuk landwinning zal binnen enkele dagen het eerste vrachtschip in de multimodale haven afmeren en aanmeren aan de eerste 200 meter kade die gereed is.
Het project bestaat uit de aanleg van een buitendijkse multimodale overslaghaven met containerterminal met daaraan gekoppeld een industrieterrein ten noorden van Lelystad. Met de haven versterkt Flevoland haar positie aan het water als logistiek knooppunt. De haven komt te liggen op hoofdvaarroutes van het westen naar het noorden van Nederland met aansluiting op de Europese transportcorridors. Door vervoer over water zijn er minder vrachtauto’s over de weg nodig waardoor de nu zwaarbelaste infrastructuur wordt verlicht. Ook vormt Flevokust de start van Lelystad als een te ontwikkelen agrarische hub: een centrale plek voor transport en overslag van agrarische producten uit Flevoland naar internationale havens.
Evenals vorig jaar ontvingen we donderdag 8 maart tachtig eerstejaars studenten civiele techniek van de HAN in Arnhem. Verdeeld over twee bussen reed de eerste groep ’s ochtends naar kantoor Lelystad en koerste de tweede groep naar Flevokust, nabij Lelystad.
Nadat de studenten welkom werden geheten, en na een korte inleiding over het bedrijf, kregen ze een boeiend hoorcollege over asfalt en de productie daarvan. Aansluitend konden ze in het laboratorium aan de hand van diverse boormonsters uiteenlopende soorten en samenstellingen asfalt bekijken. Vervolgens brachten ze een bezoek aan de asfaltcentrale.
Op Flevokust werd na het welkomstwoord aan de hand van een powerpoint presentatie uitleg gegeven over project Flevokust. Een nieuwe buitendijkse multimodale overslaghaven waarvoor we land hebben gewonnen van het IJsselmeer. Deze werkzaamheden voeren we als hoofaannemer uit in opdracht van Provincie Flevoland, gemeente Lelystad, Rijkswaterstaat, Waterschap Zuiderzee en CTU.
Na de lunch wisselden de groepen van locatie.
Mogelijk liepen hier de wegenbouwers van de toekomst tussen, en uiteraard bieden wij, zoals we altijd doen, graag enkele stageplaatsen aan voor ‘mouwopstropers’ die willen werken in een dynamische organisatie binnen een uitdagende omgeving.
Wij kijken terug op een geslaagde dag.
Ter gelegenheid van het verstrijken van de looptijd van prestatiecontract Oost-Nederland-Oost (Hengelo) hebben we maandag 5 maart drie houten speeltoestellen aangeboden die op verzorgingsplaats Lonnekermeer aan de A1, hmp 163,8 Re nabij de Duitse grens zijn geplaatst.
Met veel voldoening hebben we gedurende de contracttermijn vijf jaar lang prettig samengewerkt met opdrachtgever Rijkswaterstaat en dit zal worden voortgezet in het nieuwe prestatiecontract in dezelfde regio echter district Noord (Zwolle).
Districtshoofd Helma van de Voort en projectmanager Marc Eichner van Rijkswaterstaat onthulden samen met projectmanager Bert Berends van Gebr. van der Lee de drie toestellen en gezamenlijk maakten ze direct daarna van de gelegenheid gebruik om de speeltoestellen in gebruik te nemen.
